Склад в городе Астана

Склад в городе Астана держит ходовые позиции и оснастку, чтобы типовой комплект уходил на объект без ожидания производства. Страна: Казахстан. Направление работы: тендерные поставки и госзакупки.

Что держим на складе

• Лебёдки ходовых тоннажей от 1 до 20 тонн
• Кабельные толкатели и домкраты для раскатки барабанов
• Роликовый комплект: прямые, угловые и входные ролики
• Кабельные чулки, вертлюги, тросы и такелаж
• Запас быстроизнашиваемых деталей: накладки, фильтры, уплотнения
• Расходные материалы для подготовки трассы

Отгрузка и упаковка

1. Проверяем комплект по спецификации и фиксируем серийные номера
2. Прогоняем машину без нагрузки и под нагрузкой перед отправкой
3. Крепим лебёдку на паллете или в жёсткой обрешётке
4. Маркируем места по требованиям перевозчика
5. Передаём груз перевозчику или на самовывоз по согласованному времени

Адрес и сроки

Параметр	Значение
Склад	улица Затаевича, 8, складская база
Офис по этому городу	улица Кабанбай батыра, 15
Срок доставки	3-5 дней
График работы	пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
Заявки	zakaz@trostools.ru

Как забрать самовывозом

• Пишем время подачи транспорта и вес мест заранее
• Готовим комплект и документы к указанному времени
• Погрузку ведём силами склада, крепление груза согласуем с водителем
• После отгрузки отправляем сканы документов на почту

Частые вопросы

Что делать, если нужной позиции нет в наличии

Собираем комплект с основного склада или ставим позицию в производство. Срок и альтернативу присылаем письмом в тот же день.

Проверяете ли машину перед отгрузкой

Да, проверка обязательна: прогон, тест под нагрузкой и калибровка ограничителя усилия. Результат фиксируем и прикладываем к документам.

Куда дальше

• Офис в этом городе
• Город: Астана
• Все города страны
• Контактные данные и география
• Доставка
• Склады
• Каталог оборудования
• Сервис и услуги

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рамках проекта работ, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, при участии заказчика, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки