Кабельная лебёдка 15 тонн

Тяжёлый класс для ответственных переходов, где обрыв кабеля дороже любой аренды техники.

Технические данные

Параметр	Значение
Тяговое усилие	150 кН
Скорость тяжения	0-8 м/мин
Канат (диаметр, длина)	18 мм, 1200 м
Масса	2400 кг
Исполнение	двухосное шасси, буксировка тягачом
Привод	гидравлический, бензиновый или электрический
Ограничитель усилия	есть, с динамометром

Где применяется

• типовая задача: НГК-объекты, ГНБ-переходы, тяжёлые кабели
• затяжка кабеля в трубы и каналы
• прокладка в траншее с роликовым комплектом
• протяжка через колодцы и камеры

Что входит в поставку

• лебёдка в сборе с барабаном и канатом
• ограничитель усилия и динамометр
• крепление к основанию или анкерные упоры
• паспорт, инструкция и гарантийный талон

На что смотреть при выборе

Закладывайте запас 20-30 процентов к расчётному усилию и сразу считайте доставку: машина массой 2400 кг требует своего транспорта и доступа на площадку.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на практике по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку