Как подобрать тяговое усилие под трассу

Тяговое усилие считают до выбора машины, а не после. Ошибка в расчёте видна сразу: лебёдка уходит в ограничитель, кабель встаёт в повороте, смена простаивает. Ниже порядок расчёта, которым пользуемся сами.

Что влияет на усилие

• Длина участка и вес кабеля на метр
• Число и радиус поворотов, каждый поворот добавляет сопротивление
• Тип трубы и состояние канала: чистый канал тянет заметно легче
• Перепад высот на участке
• Наличие смазки и роликов на всей длине трассы

Порядок расчёта

1. Считаем базовое усилие: вес кабеля на длину участка и коэффициент трения
2. Добавляем сопротивление поворотов по числу и радиусу
3. Учитываем подъём или спуск на участке
4. Добавляем запас на неравномерность подачи
5. Сравниваем результат с рабочим усилием машины, а не с максимальным

Ориентиры по тоннажу

Условия участка	Рабочий тоннаж	Раздел каталога
Ввод в здание, короткая вставка	1-3 тонны	лебёдка 3 тонны
Городской коллектор с поворотами	5 тонн	лебёдка 5 тонн
Межквартальная трасса	10 тонн	лебёдка 10 тонн
Тяжёлый силовой кабель	15 тонн	лебёдка 15 тонн
Трассовые работы и переходы	20 тонн	лебёдка 20 тонн

Частые ошибки

• Расчёт по максимальному усилию машины вместо рабочего
• Пропущенные ролики на поворотах, из-за чего трение растёт кратно
• Тяга без ограничителя усилия и без контроля на барабане
• Выбор машины без запаса на второй похожий участок

Что прислать для расчёта

1. Длина участка и профиль: повороты, подъёмы, колодцы
2. Марка кабеля и вес на метр
3. Диаметр и материал трубы, состояние канала
4. Условия на объекте: доступ, питание, площадка под машину

Читать дальше

• Обслуживание лебёдки на объекте
• Проверка оборудования перед сменой
• Все материалы блога
• Каталог оборудования
• Направления работ

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят на практике в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната