Вопросы и ответы

Собрали вопросы, которые чаще всего задают до покупки.

Как выбрать тяговое усилие?

От массы кабеля, длины участка, числа и углов поворотов, типа канала и наличия смазки. Практическое правило: берите запас 20-30 процентов к расчётному усилию, а не двойной.

Нужен ли динамометр, если есть ограничитель?

Да. Ограничитель защищает машину, а динамометр показывает реальное усилие на кабеле и даёт доказательство для акта скрытых работ.

Можно ли тянуть без вертлюга?

На коротких прямых участках иногда допустимо, но на длинных трассах без вертлюга кабель получает крутильный момент и повреждение повива.

Сколько живёт канат?

Зависит от укладки и перегрузок. При аккуратной намотке и без рывков сезоны работы. При перекрестной намотке брак за несколько смен.

Работает ли гидравлика в мороз?

Да, при зимнем масле и прогреве системы. При температуре ниже 30 градусов заранее подбираем масло и шланги в низкотемпературном исполнении.

Есть ли аренда?

Рассматриваем аренду с оператором под конкретный объект. Условия зависят от региона и занятости парка.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на практике на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, электрический привод берут, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в типовых проектах, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, при участии заказчика, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца