Обмен и возврат

Оборудование - товар технически сложный, поэтому порядок обмена описан по шагам: сначала диагностика, потом решение.

Варианты

Случай	Срок обращения	Решение
Некомплект или перепутана позиция	до 5 дней после приёмки	досылаем или заменяем за свой счёт
Повреждение при перевозке	в день приёмки, с отметкой в документах	разбор с перевозчиком, ремонт или замена
Заводской дефект	в течение гарантийного срока	гарантийный ремонт, при невозможности - замена
Не подошла модель	до 14 дней, без следов эксплуатации	обмен на другую позицию с доплатой разницы

Как обратиться

1. Напишите на zakaz@trostools.ru номер счёта и суть проблемы
2. Приложите фото таблички, узла и упаковки
3. Получите номер обращения и план действий в течение рабочего дня
4. При необходимости организуем вывоз машины для диагностики

Смежные разделы

• Гарантия
• Правила торговли
• Упаковка и крепление
• Ремонт и диагностика

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, канат заводят, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в рабочем порядке, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в типовых проектах, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. По чек листу, при участии заказчика, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната