Производство по проектам заказчика

Если серийная лебёдка не встаёт в условия объекта, оборудование изготавливается по чертежам и техническому заданию заказчика.

Порядок работы

1. Собираем исходные данные: тяговое усилие, габариты колодца, питание, климатические условия
2. Готовим эскиз и согласуем компоновку с вашими технологами
3. Выпускаем рабочие чертежи и фиксируем цену с сроком
4. Изготавливаем, испытываем под нагрузкой и прикладываем протокол
5. Отгружаем, выводим на режим на объекте и обучаем операторов

Что изменяем чаще всего

Узел	Варианты	Зачем
Привод	дизель, электрика 380 В, гидравлика	под доступное питание на трассе
Шасси	салазки, прицеп, рама для крана	под способ доставки к колодцу
Барабан	емкость троса, тип укладчика	под длину участка
Управление	местное, выносное, радио	под схему работы бригады
Контроль	динамометр, запись усилия, ограничитель	чтобы не перетянуть кабель

Сроки и документы

• Простые доработки серийной машины: 10-20 рабочих дней
• Машина под проект целиком: 30-60 рабочих дней
• К поставке идут паспорт, руководство, протокол испытаний и схемы
• Гарантия на изготовленное оборудование - 12 месяцев с возможным продлением

Смежные разделы

• Инжиниринг
• Каталог оборудования
• Выполненные проекты
• Технологии

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по согласованной схеме, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию