Обслуживание лебёдки на объекте

Лебёдка на объекте изнашивается быстрее, чем на стенде: пыль, влага, перепады температуры и работа сменами. Регламент обслуживания короткий, но его нельзя переносить на конец месяца.

Ежедневные операции

• Осмотр троса по всей длине: обрывы прядей, заломы, следы перегрева
• Проверка уровня и чистоты масла в гидросистеме
• Контроль креплений и анкеров машины на площадке
• Проверка работы ограничителя усилия под нагрузкой
• Очистка роликов и направляющих от грунта и остатков смазки

Недельные и месячные работы

Периодичность	Что делаем	Признак проблемы
Раз в неделю	смазка узлов и проверка тормоза	провал усилия при удержании
Раз в неделю	осмотр вертлюга и чулка	скрип, люфт, деформация
Раз в месяц	замена фильтров гидравлики	нагрев масла и падение скорости
Раз в месяц	протяжка соединений и контроль шлангов	подтёки и запотевание

Когда останавливать работу

1. Трос имеет обрыв пряди или залом на рабочем участке
2. Ограничитель усилия не срабатывает на контрольном значении
3. Появились подтёки масла на шлангах и соединениях
4. Машина греется и теряет скорость при штатной нагрузке
5. Крепление на площадке даёт подвижку при тяге

Что держать в запасе на объекте

• Комплект накладок и фильтров
• Запасной вертлюг и кабельный чулок нужного диаметра
• Резервный трос под рабочий тоннаж
• Смазка для роликов и направляющих

Читать дальше

• Как подобрать тяговое усилие под трассу
• Проверка оборудования перед сменой
• Ремонт и диагностика
• Запчасти
• Все материалы блога

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, в типовых проектах, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, при участии заказчика, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал