Сервисные центры

Сервис построен вокруг складов: где есть склад, там есть и ремонтная зона с запасными частями и выездной бригадой.

Где обслуживаем

Зона	База	Формат работ
Центральная Россия	Москва	ремонт на базе и выезд на объект
Северо-Запад	Санкт-Петербург	диагностика, текущий ремонт
Поволжье	Казань, Нижний Новгород	диагностика, замена узлов
Урал и Сибирь	Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск	выездное обслуживание
СНГ	партнёрские бригады	по согласованию, с нашими запасными частями

Что входит в обслуживание

• Плановые регламентные работы по наработке
• Аварийный выезд при остановке трассы
• Подменная машина на срок ремонта при наличии
• Ведение истории обслуживания по заводским номерам

Смежные разделы

• Склады
• Представительства
• Ремонт и диагностика
• Контактные данные

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, при участии заказчика, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят на практике в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию