Представительства

Представительства закрывают три задачи: показать технику вживую, быстро отгрузить ходовые позиции и вывести сервисную бригаду без перелёта через Москву.

Как работает сеть

• Головное подразделение в Москве: отдел продаж, техническая служба, центральный склад.
• Региональные площадки: отгрузка со склада и выездной сервис.
• Сервисные партнёры в СНГ: пусконаладка и гарантийный ремонт на месте.

Зачем приезжать в представительство

На площадке можно посмотреть, как лебёдка укладывает канат, как работает ограничитель усилия и сколько времени занимает разворачивание комплекта силами двух человек. Такой осмотр часто меняет выбор модели и избавляет от переплаты за запас усилия, который не будет использован.

Адреса и графики конкретных городов собраны во вложенных разделах этой страницы.

Головное подразделение

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, на практике, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, при участии заказчика, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал