Ашхабад: офис и склад

Ашхабад, Туркменистан. Профиль точки: офис и склад по стране. В городе работают офис и склад, переписка идёт на zakaz@trostools.ru.

Офис

• Адрес: улица Битарап Туркменистан, 62
• Задачи на месте: подбор тягового усилия, расчёт роликового комплекта, спецификация и документы
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Адрес без номера комнаты: менеджер встречает на входе по предварительной договорённости

Склад

• Адрес: улица Мира, 9, складская база
• Хранение: тяговые лебёдки, натяжные и тормозные машины, ролики, чулки, домкраты, оснастка
• Отгрузка со склада: 6-8 дней
• Адрес без номера ворот: диспетчер сообщает точку въезда в день отгрузки

Сроки по основным позициям

Позиция	Со склада	Под заказ
Лебёдки 1-5 тонн	6-8 дней	10-20 рабочих дней
Лебёдки 10-20 тонн	по наличию	20-35 рабочих дней
Ролики и оснастка	6-8 дней	7-14 рабочих дней
Запасные части	6-8 дней	10-25 рабочих дней

Соседние страницы

• Все города: Туркменистан
• Склады
• Представительства

• Каталог оборудования
• Лебёдка 5 тонн
• Лебёдка 10 тонн
• Натяжные машины
• Кабельные ролики
• Способы доставки
• Способы оплаты
• Сервис и услуги
• Контактные данные

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, при участии заказчика, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, машину устанавливают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал