Офис в городе Алматы

Офис в городе Алматы принимает заявки, считает тяговое усилие и готовит документы. Страна: Казахстан. Направление работы: основной склад по югу страны. Переписка идёт на одну почту, поэтому расчёты, спецификация и сроки собираются в одну историю и не теряются при передаче между исполнителями.

Адрес и режим работы

• Офис: улица Тимирязева, 42
• Склад в этом же городе: улица Бурундайская, 5, складской комплекс
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Почта для заявок: zakaz@trostools.ru
• Срок доставки по городу и области: 3-5 дней

Что решаем в офисе

• Расчёт тягового усилия по длине трассы, числу поворотов и марке кабеля
• Подбор лебёдки, толкателя, домкратов и роликового комплекта под участок
• Спецификация и коммерческое предложение с двумя вариантами комплекта
• Согласование условий оплаты, договора и графика поставки
• Оформление документов для вывоза и передачи груза перевозчику
• Заявки на сервис, запчасти и выезд инженера на объект

Как проходит заявка

1. Присылаете параметры участка: длина, повороты, диаметр трубы, марка и вес кабеля
2. Считаем усилие и предлагаем два комплекта: рабочий минимум и вариант с запасом
3. Согласуем спецификацию, срок и способ оплаты
4. Готовим машину, проверяем её под нагрузкой и фиксируем результат проверки
5. Отгружаем со склада города или с основного склада и передаём документы
6. При необходимости выезжаем на пуск и обучаем бригаду на месте

Сроки и условия

Параметр	Значение
Город	Алматы
Страна	Казахстан
Срок поставки	3-5 дней
Наличие на складе города	ходовые тоннажи и оснастка
Способ связи	переписка на zakaz@trostools.ru

Частые вопросы

Можно ли приехать в офис с параметрами трассы

Да, но быстрее прислать данные письмом: расчёт занимает один рабочий день, и к встрече уже будет готовая спецификация.

Кто отвечает за подбор оснастки

Подбор ведёт инженер по вашему участку. Он же остаётся на связи при пуске и при заказе запчастей.

Куда дальше

• Склад в этом городе
• Город: Алматы
• Все города страны
• Контактные данные и география
• Доставка
• Склады
• Каталог оборудования
• Сервис и услуги

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, машину устанавливают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, на практике, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал