Баку: офис и склад

Баку, Азербайджан. Профиль точки: морские и береговые объекты. В городе работают офис и склад, переписка идёт на zakaz@trostools.ru.

Офис

• Адрес: проспект Гейдара Алиева, 115
• Задачи на месте: подбор тягового усилия, расчёт роликового комплекта, спецификация и документы
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Адрес без номера комнаты: менеджер встречает на входе по предварительной договорённости

Склад

• Адрес: улица Ахмедлы, 8, складской терминал
• Хранение: тяговые лебёдки, натяжные и тормозные машины, ролики, чулки, домкраты, оснастка
• Отгрузка со склада: 4-6 дней
• Адрес без номера ворот: диспетчер сообщает точку въезда в день отгрузки

Сроки по основным позициям

Позиция	Со склада	Под заказ
Лебёдки 1-5 тонн	4-6 дней	10-20 рабочих дней
Лебёдки 10-20 тонн	по наличию	20-35 рабочих дней
Ролики и оснастка	4-6 дней	7-14 рабочих дней
Запасные части	4-6 дней	10-25 рабочих дней

Соседние страницы

• Все города: Азербайджан
• Склады
• Представительства

• Каталог оборудования
• Лебёдка 5 тонн
• Лебёдка 10 тонн
• Натяжные машины
• Кабельные ролики
• Способы доставки
• Способы оплаты
• Сервис и услуги
• Контактные данные

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, в типовых проектах, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по согласованной схеме, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют на практике по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал