Сервисный инженер

Выезды на объекты, пусконаладка и ремонт тяговых машин на базе и в поле.

Обязанности

• Монтаж и настройка лебёдок и натяжных машин
• Диагностика гидравлики, тормозов и электрики
• Инструктаж бригад заказчика
• Ведение актов и истории обслуживания по заводским номерам

Требования

• Опыт ремонта промышленной техники от года
• Умение читать гидравлические и электрические схемы
• Готовность к командировкам до 30% рабочего времени
• Водительское удостоверение категории B

Условия

• Служебный транспорт и инструмент
• Оплата командировочных и суточных
• Обучение на новых моделях оборудования

Смежные разделы

• Все вакансии
• Команда и структура
• Обучение
• Контактные данные

Как с нами связаться

• Почта: zakaz@trostools.ru
• Адрес: Москва, Рязанский проспект (головной офис и отдел подбора)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
• Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, электрический привод берут, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Динамометр включают, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию