Тормозные машины

Тормозная машина стоит на другом конце участка и создаёт постоянное противонатяжение, чтобы провод не ложился на землю.

Технические данные

Параметр	Значение
Тормозное усилие	15-80 кН
Тип торможения	гидравлическое, с охлаждением
Канавки	1-4 под провод или канат
Управление	задание усилия с выводом на дисплей
Документирование	протокол тяжения за смену

Где применяется

• монтаж провода под тяжением
• замена грозозащитного троса
• работа на пересечениях с инженерными сетями
• демонтаж старых линий

Что входит в поставку

• машина на прицепе
• набор вставок в канавки
• система охлаждения
• средства связи с натяжной машиной

На что смотреть при выборе

Главный параметр - способность длительно держать усилие без перегрева, а не кратковременный максимум в паспорте.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Схему тяги просчитывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, при участии заказчика, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, при участии заказчика, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Тормозные машины для ВОЛС и ВОК