Вертлюг такелажный 63 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	63 кН
Скорость тяжения	до 4 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 697 кг

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, на практике, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал