Вертлюг такелажный 40 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	40 кН
Скорость тяжения	до 6 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 490 кг

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного