Вертлюг такелажный 25 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	25 кН
Скорость тяжения	до 10 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 355 кг

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, при участии заказчика, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию