Лидерный трос 9 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	9 мм
Допустимая нагрузка	до 4 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, при участии заказчика, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната