Лидерный трос 22 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	22 мм
Допустимая нагрузка	до 7 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки