Лидерный трос 18 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	18 мм
Допустимая нагрузка	до 6 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Заранее, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по графику смен, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал