Лидерный трос 13 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	13 мм
Допустимая нагрузка	до 5 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца