Лидерный трос 12 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	12 мм
Допустимая нагрузка	до 5 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, на практике, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в типовых проектах, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, при участии заказчика, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют на практике по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, на практике, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в типовых проектах, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают на практике по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку