Лидерный трос 11 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	11 мм
Допустимая нагрузка	до 4 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают на практике по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Заранее, в рабочем порядке, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на практике исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают на практике в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в типовых проектах, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната