Дизельные лебёдки на шасси

Дизельный прицеп берут на длинные смены и большие усилия: расход ниже, а запаса топлива хватает на весь день без дозаправки.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, в типовых проектах, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца