Кабельный чулок 75 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	75 мм
Допустимая нагрузка	до 20 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, по регламенту объекта, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, в типовых проектах, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах по расчётному усилию

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Заранее, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. По чек листу, при участии заказчика, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике с оглядкой на шум в жилой зоне

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, при участии заказчика, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Заранее, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Заранее, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки