Гидравлическая лебёдка 100 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	100 кН
Скорость тяжения	до 3 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 1030 кг

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, в типовых проектах, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по согласованной схеме, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат на практике на складе поставщика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, машину устанавливают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал