Электрическая лебёдка 32 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	32 кН
Скорость тяжения	до 8 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 418 кг

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, при участии заказчика, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, при участии заказчика, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рамках проекта работ, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, на практике, по графику смен, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят на практике на складе поставщика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку