Электрическая лебёдка 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	20 кН
Скорость тяжения	до 12 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 310 кг

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат на практике по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Подготовка площадки

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Смазку наносят, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, ролики расставляют, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, машину устанавливают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, на практике, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, в большинстве случаев, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Осмотры проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по регламенту объекта в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал