Электрическая лебёдка 16 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	16 кН
Скорость тяжения	до 15 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 274 кг

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. При обходе трассы, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Канат заводят по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, на практике, по графику смен, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ подписью ответственного

Гидравлика и плавный пуск

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по согласованной схеме по расчётному усилию
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по согласованной схеме по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в типовых проектах, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По чек листу, при участии заказчика, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Заранее, в рабочем порядке, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, на практике, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в большинстве случаев, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, под наблюдением инженера, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на практике на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут при участии заказчика сразу после остановки