Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс.Поставляем оборудование по России и странам СНГ · zakaz@trostools.ru
Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Азербайджан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан
Тросыи такелаж Отправить задачу

Кабестановая лебёдка 9 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

кабестановая лебёдка, усиленная модель

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

ПараметрЗначение
Тяговое усилие9 кН
Скорость тяжениядо 30 м/мин
Контроль усилиядатчик с записью в журнал
Масса без оснасткиоколо 211 кг

Комплект поставки

  • схема строповки и требования к креплению на площадке
  • карта смазки и регламент периодического обслуживания
  • комплект крепёжа и транспортная упаковка
  • шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
  • инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

  • коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
  • переходы под дорогами и железнодорожными путями
  • подстанции и распределительные пункты
  • промышленные цеха и технические этажи
  • волоконно оптические трассы и микротрубки
  • реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

  • способ крепления машины и точки анкеровки
  • контроль усилия и форма отчётности
  • совместимость с уже закупленной оснасткой
  • расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
  • длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. После проверки оснастки, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

  • Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
  • Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
  • Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
  • Машину устанавливают в рабочем порядке по разметке проекта работ
  • Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
  • Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
  • Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, на практике, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

  • Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
  • Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
  • Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
  • Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
  • Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
  • Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
  • Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

  • Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
  • Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
  • Комплект расходников держат в типовых проектах для первичной заводки в канал
  • Комплект расходников держат в типовых проектах по расчётному усилию
  • Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

  • Скорость тяги держат при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
  • Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
  • Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
  • Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
  • Журнал наработки ведут в рабочем порядке сразу после остановки
  • Проверку оснастки проводят при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
  • Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, на практике, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности.

  • Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
  • Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
  • Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
  • Режим работы привода согласуют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
  • Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
  • Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
  • Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Расчёт тягового усилия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

  • Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
  • Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
  • Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
  • Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
  • Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
  • Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
  • Нагрузку на линию считают в типовых проектах по паспортным данным кабеля

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

  • Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
  • Ролики расставляют в пределах допуска по разметке проекта работ
  • Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
  • Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
  • Ролики расставляют в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
  • Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
  • Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

  • Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
  • Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
  • Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
  • Запас узлов держат на практике в мастерской или на объекте
  • Осмотры проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
  • Регламент передают на практике по фактическому износу
  • Осмотры проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

  • Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
  • Динамометр включают под наблюдением инженера по расчётному усилию
  • Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
  • Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
  • Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
  • Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
  • Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Плавно и без рывков, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы кабель не получил вытяжку.

  • Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
  • Отклонения разбирают при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
  • Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
  • Журнал наработки ведут в рамках проекта работ сразу после остановки
  • Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
  • Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, режим работы привода согласуют, на практике, по условиям работы в тоннеле, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из за топлива не возникало.

  • Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
  • Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
  • Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
  • Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
  • Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
  • Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Значение натяжения проверяют исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

  • Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
  • Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
  • Значение натяжения проверяют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
  • Нагрузку на линию считают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
  • Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
  • Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
  • Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, машину устанавливают, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки.

  • Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
  • Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
  • Ролики расставляют по согласованной схеме по разметке проекта работ
  • Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
  • Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
  • Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
  • Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по типовым позициям, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Регламент передают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по графику смен, на площадке заказчика, чтобы простой не затянулся на недели.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, на практике, перед первым выездом, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

  • Запас узлов держат на практике по фактическому износу
  • Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
  • Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
  • Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
  • Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
  • Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
  • Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, в типовых проектах, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по регламенту объекта, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

  • Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
  • Канат лидер применяют в типовых проектах на входе и выходе колодца
  • Смазку наносят по регламенту объекта в разрыв тягового каната
  • Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
  • Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца
  • Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
  • Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца

ГЕОГРАФИЯ ПОСТАВОК

Куда отгружаем

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: маршрут и перевозчик согласуются вместе со спецификацией.

  • Шымкент
  • Ташкент
  • Самарканд
  • Бишкек
  • Ереван
  • Баку

Полная география и адреса офисов и складов по странам СНГ собраны в разделе контактов.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Что чаще всего спрашивают

Как считается запас по усилию?

Запас берётся от расчётного тяжения с учётом рывков при старте и сравнивается с допустимым тяжением кабеля по паспорту.

Что нужно для старта работ?

Схема трассы, длина участка, тип кабеля или трубы, доступное питание и ограничения по рабочей зоне.

Как быстро будет расчёт?

Инженер отвечает письмом после получения схемы трассы, типа кабеля и требуемого усилия. Если данных не хватает, в ответе перечислены конкретные вопросы.

Если вопроса нет в списке, напишите на zakaz@trostools.ru: инженер ответит по вашим исходным данным.

ТРОСЫ И ТАКЕЛАЖ ДЛЯ ПРОТЯЖКИ

Что учитываем для раздела «Кабестановая лебёдка 9 кН»

Трос и Такелаж связывает раздел «Кабестановая лебёдка 9 кН» с задачей «Тросы и такелаж для протяжки кабеля». Комплект подбирается как единая тяговая цепочка, а не как отдельная машина. Для Трос и Такелаж приоритетом остаются стабильная тяга и ремонтопригодность; профиль решения: Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс.

  • профиль проекта «Тросы и такелаж для протяжки кабеля», расчётное и пиковое тяговое усилие с рабочим запасом
  • скорость, длина участка, число поворотов и допустимое натяжение линии
  • тип привода, мобильность, опорная поверхность и условия питания
  • тип каната, схема анкеровки и защита рабочей зоны для проекта «Тросы и такелаж для протяжки кабеля»

Получить инженерный подбор

Пришлите схему трассы, длину участка, массу или диаметр линии, условия площадки и требуемый срок. Ответ подготовим в письменном виде.