Кабестановая лебёдка 18 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	18 кН
Скорость тяжения	до 15 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 292 кг

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, машину устанавливают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, барабан раскатывают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе по фактическому износу

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают, под наблюдением инженера, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, при участии заказчика, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в рамках проекта работ, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Заранее, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, в типовых проектах, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят при участии заказчика сразу после остановки
• Скорость тяги держат при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, на практике, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут в типовых проектах исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в типовых проектах, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рабочем порядке, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рамках проекта работ, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Запасные части и ремонт

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят, на практике, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в большинстве случаев, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Осмотры проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера по фактическому износу

Чулки, вертлюги, ролики

Трос и Такелаж. Динамометр включают, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца после осмотра линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Комплект расходников держат, в типовых проектах, по расчётному усилию при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, при участии заказчика, проверку оснастки проводят сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рамках проекта работ, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут при участии заказчика по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Трос и Такелаж. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, на практике, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. При обходе трассы, канат заводят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. До установки динамометра, ролики расставляют, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, в большинстве случаев, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают, с фиксацией в протоколе, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, на практике, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, по расчётному усилию после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, в типовых проектах, для первичной заводки в канал перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта по расчётному усилию
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. По чек листу, в рамках проекта работ, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Заранее, в типовых проектах, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. В течение всей протяжки, при участии заказчика, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку