Лидерный трос 8 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	8 мм
Допустимая нагрузка	до 4 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, ролики расставляют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, машину устанавливают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, барабан раскатывают, в пределах допуска, по разметке проекта работ, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, канат заводят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ

Обучение и гарантия

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, в большинстве случаев, по графику смен, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, по фактическому износу, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, на практике, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Осмотры проводят на практике по фактическому износу
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Захват линии и защита

Трос и Такелаж. Канат лидер применяют, по регламенту объекта, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, под наблюдением инженера, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Комплект расходников держат, в типовых проектах, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Динамометр включают, по согласованной схеме, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в типовых проектах на входе и выходе колодца

Дисциплина наблюдения

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, при участии заказчика, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, в рамках проекта работ, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут при участии заказчика сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Трос и Такелаж. Перед вводом в эксплуатацию, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При согласовании регламента, схему питания подбирают, на практике, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Усилие и рабочий запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, в типовых проектах, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед первой пробной тягой, машину устанавливают, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места. При обходе трассы, канат заводят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. До установки динамометра, ролики расставляют, в большинстве случаев, по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу

Поддержка после покупки

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по графику смен, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Регламент передают, под наблюдением инженера, перед первым выездом, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Обучение проводят, на практике, по согласованным срокам, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают на практике по фактическому износу
• Регламент передают на практике на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Трос и Такелаж. Смазку наносят, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал после осмотра линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Комплект расходников держат, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца при подготовке трассы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, в типовых проектах, по расчётному усилию перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Канат лидер применяют, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат по регламенту объекта для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по регламенту объекта по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Заранее, при участии заказчика, проверку оснастки проводят по каждой смене и наработке привода, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут сразу после остановки, чтобы износ был заметен до обрыва.

Трос и Такелаж. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Скорость тяги держат при участии заказчика подписью ответственного

Как выбирают тип привода

Трос и Такелаж. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, на практике, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют на практике с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне

Предельное натяжение и запас

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в типовых проектах, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, до выхода бригады на площадку, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. При обходе трассы, ролики расставляют, в пределах допуска, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. До установки динамометра, машину устанавливают, в большинстве случаев, через угловые блоки и оттяжки, чтобы бригада видела показания без задержки. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. После проверки оснастки, канат заводят, по согласованной схеме, по разметке проекта работ, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют в рабочем порядке по разметке проекта работ

Как устроена сервисная работа

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Осмотры проводят, в большинстве случаев, по графику смен, по фактическому износу, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят, под наблюдением инженера, перед первым выездом, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, по типовым позициям, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тросы и такелаж для протяжки кабеля. Регламент передают, на практике, по согласованным срокам, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят на практике на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят на практике в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу

Оснастка и расходники

Трос и Такелаж. Комплект расходников держат, по регламенту объекта, для первичной заводки в канал при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают, под наблюдением инженера, на входе и выходе колодца перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют, в типовых проектах, по расчётному усилию на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. Смазку наносят, по согласованной схеме, в разрыв тягового каната после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в типовых проектах на входе и выходе колодца
• Смазку наносят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Комплект расходников держат по регламенту объекта в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Лидер-трос, чулки, вертлюги и ролики для кабельных трасс. В течение всей протяжки, в рамках проекта работ, проверку оснастки проводят подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают сразу после остановки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Трос и Такелаж. Заранее, при участии заказчика, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут в рамках проекта работ по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в типовых проектах сразу после остановки